ESCARIADOR DE ASIENTOS DE INYECTORES DIÉSEL – 9 PIEZAS 9532 (TOOLHUB)

Diseñado para comprobar la presión del flujo de retorno de combustible de inyectores diesel common rail de Bosch, Siemens y Delphi.Incluye:Cámara transparente para visualizar aire en el combustible.Válvula de drenaje.Dos relojes : -1 a +3 bares & 1 a + 15 baresConectores rápidos.

Adecuado para el control de los sistemas de presión y de vacío como la presión de sobrealimentación, electroválvulas de vacío, rejillas de ventilación del tanque, sensores MAP, etc.? También apropiado para el sangrado de frenos.? Indicador de presión / vacío 63,5 mm.? Rango de indicador de presión: 0 a 3 bar.? Rango de indicador de vacío: 0 a -1 bar.

Conjunto de escariadores necesarios para limpiar y descarbonizar los asientos de los inyectoresEscariadores Rectos14 x 1417 x 1915 x 1917 x 19.515.5 x 15.517 x 2017 x 1719 x 21.517 x 17.5 Escariadores Angulares15.5 x 15.517 x 1717 x 2117 x 20.5

Descripción:? Conjunto de cebado de combustible integral equipado con conectores rápidos hembra y macho? Diseñado para trabajar en conjunto con el circuito de combustible de baja presión, y reintroducir el combustible de regreso a la línea de combustible después del mantenimiento.? Tubos transparente permiten la detección visual de cualquier aire dentro del sistema de combustible o si el aire se está filtrando inadvertidamente en la línea.? Dos conectores universales y un tubo transparente permiten la conexión de los vehículos más antiguos no equipados con conectores de liberación rápida.AplicacionesFiat , Ford , Land Rover, Mercedes , PSA , Renault, Rover & Vauxhall / Opel.

Para bombas Bosch, Lucas, Kikki, Nippon, Denso y CAV Roto diésel.AplicacionesAudi, BMW, Fiat, Ford, Isuzu, Iveco, Lancia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Renault, VW, etc...

Vasos especiales que permitan romper el electrodo interno para dejar una superficie lo más plana posible y facilitar la perforación antes de la extracción del calentador.Medidas2.6mm, 3.2mm, 3.5mm, 4.5mm, 6.5mm, 8.25mm.