COMPROBADOR DE PRESIÓN DE INYECCIÓN GASOLINA 1157 (TOOLHUB)

Permite comprobar la presión del aceite.Incluye:? Manómentro con doble escala de 0 – 10 bar/ 0-140psi con carcasa protectora.? Manguera flexible de 100 cm. 10 adaptadores.? 1 adaptador 90º

Diseñado para detectar una variedad de fallos comunes del motor tales como aros de pistón desgastados, válvulas desgastadas, fisuras en culata y juntas de culata sopladas.Doble manómetro que muestra el porcentaje de fuga y presión del cilindro.Adecuado para su uso en cualquier motor de gasolina con bujías de 10, 12 o 14mm.

Conjunto para detectar la presencia de fugas de presión en el sistema de turbo Contiene adaptadores de 35 a 90mm aptos para la mayoria de sistemas. Se útiliza con suministro deaire comprimido y un manómetro de inflado para introducir presión en el circuito.Medidas80/85/90mm65/70/75mm50/55/60mm35/40/45mm

Kit para la extracción de los inyectores diésel Bosch / Delphi / Denso / SiemensIncluye? Martillo deslizante de 1.3kg con eje de 150mm.? Martillo deslizante de 4kg con eje de 400mm.? Adaptadores macho: M10 x 1.5, M16 x 1.5, M17 x 1.0, M20 x 1.0, M25 x 1.0, M27 x 1.0mm.? Adaptadores hembra: 14 x 1,5 / 27 x 1.0mm (3 piezas).? Adaptadores hexagonales: 17mm (10 x 1.5 Hembra), 21mm (14 x 1.5 hembra)? Adaptadores Bomba Duse (VAG) : C y J .? Adaptador de garra (CDI).? Vasos abiertos 25, 27, 29 y 30 mm.

Descripción:Conjunto de escariadores que se usan para limpiar el asiento del inyector, en el momento en el que se cambian los inyectores.Necesario para asegurar su correcto funcionamiento.Escariadores Rectos15 x 1917 x 1717 x 1918 x2120 x 21Escariadores Angulares17 x 1717 x 21

Renovador de plásticos "starplastic"STARPLASTIC es un gel renovador y restaurador de plásticos deteriorados, devolviéndoles rápidamente el brillo. No es un producto pegajoso, nutre el plástico deteriorado.Una vez aplicado y seco crea un film protector, que produce un brillo natural y duradero.Características:Sin siliconas.Renovador de plásticos y gomas.Alto brillo en el acabado.Protección óptima.Punto de inflamación 40 ° CTemperatura de ignición 230,0 ° CPresión de vapor a 20 ° C 0.4 hPaDensidad a 20 ° C 0,830 g / cm³Dinámica a 20 ° C 12000 mPas