COMPROBADOR DE FUGAS DE SISTEMA DE TURBO 9474 (TOOLHUB)

? Uso universal para motores SOHC y DOHC.? Para quitar los muelles de válvulas sin desmontar la culata.? Incluye adaptador de aire comprimido para mantener la válvula cerrada.

Martillo deslizante de 4kg con eje de 400mmdiámetro de 70 mm.largo de 110 mmIncluye? M14X1.5 Delphi? M17X1 Bosch? M20X1 Denso? M24X1 Siemens? M27X1 Siemens? M27X1.0 Bosch? Adaptador martillo? 4 Vasos para inyectores 25, 27, 29, 30mm

Descripción:? Conjunto de cebado de combustible integral equipado con conectores rápidos hembra y macho? Diseñado para trabajar en conjunto con el circuito de combustible de baja presión, y reintroducir el combustible de regreso a la línea de combustible después del mantenimiento.? Tubos transparente permiten la detección visual de cualquier aire dentro del sistema de combustible o si el aire se está filtrando inadvertidamente en la línea.? Dos conectores universales y un tubo transparente permiten la conexión de los vehículos más antiguos no equipados con conectores de liberación rápida.AplicacionesFiat , Ford , Land Rover, Mercedes , PSA , Renault, Rover & Vauxhall / Opel.

Descripción:Conjunto de escariadores que se usan para limpiar el asiento del inyector, en el momento en el que se cambian los inyectores.Necesario para asegurar su correcto funcionamiento.Escariadores Rectos15 x 1917 x 1717 x 1918 x2120 x 21Escariadores Angulares17 x 1717 x 21

Facilita el montaje y desmontaje de los tubos de inyección de los inyectores Diésel y otras conexiones de tubo.MedidasPara Carraca de 1/2 “Longitud: 119mm.Incluye Llaves especiales para tubos de inyección:14mm para BMW17mm para BMW,Opel 2.5TD, Mercedes19mm para Mercedes

Renovador de plásticos "starplastic"STARPLASTIC es un gel renovador y restaurador de plásticos deteriorados, devolviéndoles rápidamente el brillo. No es un producto pegajoso, nutre el plástico deteriorado.Una vez aplicado y seco crea un film protector, que produce un brillo natural y duradero.Características:Sin siliconas.Renovador de plásticos y gomas.Alto brillo en el acabado.Protección óptima.Punto de inflamación 40 ° CTemperatura de ignición 230,0 ° CPresión de vapor a 20 ° C 0.4 hPaDensidad a 20 ° C 0,830 g / cm³Dinámica a 20 ° C 12000 mPas